近年来，随着我国立体交通网络的加速构建与低空产业生态的蓬勃兴起，低空经济已从新兴增长领域跃升为国家重点发展方向。低空经济是新质生产力的典型代表和经济增长的新引擎，具有产业链长、科技含量高、创新要素聚集等特点。加快低空领域关键技术攻关、以前瞻视野推进低空基础设施布局与运营体系研究，将深刻革新交通运输方式与低空基础设施空间形态，更将为未来智慧城市的高质量转型筑牢根基。
低空空域的开发治理并非局限于航空或无人机技术领域，还涉及城市系统整体协同与高效联动。地空协同（Surface-Air Coordination）是指在地面交通网络与低空空域资源之间，进行高效的资源配置、信息共享、管理协作以及技术支持的综合性研究领域。伴随城市空中出行（Urban Air Mobility，UAM）、无人驾驶航空器（Unmanned Aerial Vehicles，UAV）及各类低空航空应用技术的迅猛迭代与规模化落地，地面交通与低空空域的衔接与协调成为提升城市交通效率、推动智慧城市建设的重要环节。地面交通与低空交通的协同管理，对于提升城市空中与地面交通的通行效率、保障空域安全、促进产业发展具有重要意义。本期特刊旨在探讨低空交通运输、空域规划、航路网络及地面基础设施协同的创新方法与最新研究进展。
(6) 低空基础设施智能建造；(7) 低空基础设施运行维护；客座编辑：
陈喜群 长聘教授，浙江大学，chenxiqun@zju.edu.cn
李大庆 教授，中国民航大学，daqingl@buaa.edu.cn
夏英集 百人计划研究员，浙江大学，xiayj@zju.edu.cn
Xiaowen Fu 教授，香港理工大学，xiaowen.fu@polyu.edu.hk
李力 长聘教授，清华大学，li-li@mail.tsinghua.edu.cn
JZUS-A编辑部
特刊出版日期: 2026年12月（论文录用后将会安排提前在线出版）。网投地址：http://www.editorialmanager.com/zusa/请务必在Additional Information这一步骤中选择文章属于专辑SI: Low-altitude Transportation Infrastructure这一选项。
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