基于过车数据的城市路网交通运行态势评价方法
| 2019110071877
| 俞怡等 |
一种地理区域内网约车供需缺口预测方法 | CN109948822A | 柯锦涛等 |
车联网环境下的初始编队确定方法 | ZL201811488568.7
| 祁宏生等 |
基于蒙特卡罗树搜索的交叉口信号参数优化方法 | ZL2018103781557 | 祁宏生等 |
一种利用路段行程时间的gridlock检测方法 | ZL201810083187.4 | 祁宏生等 |
一种基于Agent仿真的智能停车泊位预约策略优化方法 | 201810212500.X
| 章伟等 |
一种考虑居民出行OD的公交服务覆盖率计算方法 | CN106960406A | 蔡正义等 |
一种基于路网行程时间可靠性的出行预留时间计算方法 | CN106600030A | 陈喜群等 |
基于融合数据的城市快速路交通状态滚动预测方法 | CN106571034A | 陈喜群等 |
一种利用手机信令大数据和动态交通分配的OD标定方法 | CN106571032A | 陈喜群等 |
基于融合数据的城市快速路交通状态滚动估计方法 | CN106530693A | 陈喜群等 |
一种基于网络约租车数据的路网行程时间可靠性评价方法 | CN106448165A | 陈喜群等
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一种基于宏观基本图的区域瓶颈控制的方法
| ZL201710143797.4 | 金盛等
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一种交叉口进口导向车道设置合理性判别的方法
| ZL201710394101.5 | 金盛等 |
一种基于阵列雷达的单点自适应控制方法 | ZL201710143813.X
| 金盛等 |
一种识别交叉口进口可变导向车道设置适宜性的方法
| ZL201710394100.0
| 金盛等 |
一种基于非机动车和公交车的绿波控制方法 | 201711462600.X | 邱海等 |
一种基于序列分解的公共停车场泊位多步预测方法 | 201710120575.0 | 章伟等 |
一种基于泊位预测和停车选择的停车场实时泊位预约策略 | 201710105111 | 章伟等 |
一种基于饱和流率冗余曲线的车辆排队长度确定方法 | 201710557156.3 | 祁宏生等 |
基于隐马尔科夫链的交叉口实时饱和流率估计方法 | 201710124151.1 | 祁宏生等 |
一种基于微波数据的交通流基本图参数标定方法 | CN105513357A | 柳展等 |
一种基于数据融合的城市快速路旅行时间估计方法和装置 | CN105868870A | 李萌等 |
一种考虑右转滞后放行的直右车道通行能力计算方法 | 201610323670.6 | 金盛等 |
一种可变截面涡轮增压柴油发动机间接节能减排控制方法 | 201610116489.8 | 梅振宇等 |
一种面向左右型错位交叉口的交通组织和信号控制方法 | 201610073725.2 | 蔡正义等 |
一种面向单点瓶颈的下游区域信号优化方法 | 201610053830.X | 马东方等 |
一种面向单点瓶颈的上游区域信号控制参数优化方法 | 201610051558.1 | 马东方等 |
一种基于交通状态的动态停车诱导方法 | 201610040815.1 | 付凤杰等 |
一种面向交通管理者的路网通行效率变化率计算方法 | 201610040801.X | 蔡正义等 |
基于城市道路拥堵识别的检测器布设方法 | 201610039673.7 | 付凤杰等 |
一种考虑周期约束的交通信号协调控制方案平滑过渡方法 | 201510254288.X | 金盛等 |
基于视频检测器的城市道路下游分方向交通状态判别方法 | 201510209520.8 | 付凤杰等 |
基于视频检测器的城市道路路段行程时间检测方法 | 201510178442.X | 罗小芹等 |
一种临界交通状态参数的确定方法 | 201510025306.7 | 金盛等 |
一种基于卡口数据的单点交叉口信号配时参数优化方法 | 201510025259.6 | 金盛等 |
路网交通中常发瓶颈和偶发瓶颈的识别方法 | 201410172412.3 | 祁宏生等 |
道路网络交通高峰组团识别方法 | 201410096008.2 | 祁宏生等 |
数据缺失下时间序列相似性度量方法 | 201410095671.0 | 祁宏生等 |
路段交通运行相似度度量方法 | 201410095850.4 | 祁宏生等 |
路网中路段交通状态排序方法 | 201410067770.8 | 祁宏生等 |
一种城市道路交通状态不均衡度检测方法 | 201310097388.7 | 金盛等 |
基于断面检测器的城市道路交通状态判别方法 | 201210507080.0 | 王殿海等 |
利用信号灯控制进入城市区域交通需求的方法 | 201210450459.2 | 祁宏生等 |
基于上游线圈检测器信息的路段排队上溯识别方法 | 201210181787.7 | 马东方等 |
一种基于单截面环形线圈检测器的道路交通事件检测方法 | 201210181786.2 | 金盛等 |
用于城市交通管理中的交通信号的控制方法 | 201210150914.7 | 祁宏生等 |
基于排队检测器信息瓶颈状态识别方法 | 201210054342.2 | 马东方等 |
一种基于检测器的车辆排队检测方法 | 201210044347.7 | 祁宏生等 |
一种基于双截面环形线圈检测器的道路交通事件检测方法 | 201210040985.1 | 王殿海等 |
基于搭接相位的主动公交信号优先控制方法 | 200910067054.9 | 王殿海等 |
基于运行时刻表的公交优先信号配时方法 | 200910066886.9 | 王殿海等 |
城市路外公共停车设施位置及规模的控制方法 | 200810021603.4 | 梅振宇等 |
城市交通控制系统中协调信号配时方案的平滑过渡方法 | 200710055406.X | 王殿海等 |
单个交叉口混合交通信号控制方法 | 200710055390.2 | 王殿海等 |
基于视频的混合交通流参数的检测方法 | 200710055342.3 | 王殿海等 |
城市交通信号控制系统中检测器的布设方法 | 200710055341.9 | 王殿海等 |
