智慧交通项目核心课程《智能交通系统与实践应用》企业专家同堂授课第二讲——数字驱动下的现代综合交通发展与实践

发布者:刘婷婷发布时间:2025-05-27浏览次数:12

智慧交通项目核心课程《智能交通系统与实践应用》邀请企业专家同堂授课,于2025525日在工程师学院工教一101教室顺利举行。本次课程邀请到浙江省交通运输科学研究院副院长韩海航老师同堂授课,课程的主题为数字驱动下的现代综合交通发展与实践,由孙轶琳副教授主持,八十余名学生参加了此次讲座。

讲座伊始,孙轶琳副教授对受邀专家韩海航院长、各位同学的到来表示热烈欢迎。听课学生来自于交通运输、工程管理、城市规划等多个学科,现场气氛热烈。在持续三个小时的讲座中,韩院长以深厚的专业素养和生动的案例讲解,从现代综合交通的发展、绿色交通的构建、“航运浙江”的建设意义、低空经济高质量发展和智能交通技术的应用实践五部分展开,为在场师生呈现了一场精彩纷呈的学术盛宴。

韩院长首先介绍了交通运输主管部门名称的变化过程,提出目前现代综合交通的具有一体化衔接、智能化与数字化、绿色低碳和高效协同四大核心特征。交通网络由基础设施网络、运输服务体系与支撑保障系统三部分组成。

首先在绿色交通构建环节,韩院长指出,绿色交通的核心内涵在于低碳减排,具体措施包括优化能源结构、提升运输效率和新能源车辆的推广。其实践路径在于通过结构优化,重塑运输体系格局,如公共交通优先发展、多式联运替代公路单运、慢行交通体系完善、技术创新赋能交通。韩院长列举了自行车友好型城市哥本哈根与公交导向型发展(TOD)发展新加坡两个例子,说明了构建绿色交通城市的具体举措。

其次,韩院长阐述了“航运浙江”的建设意义。我省是水运大省,坐拥世界第一大港和京杭大运河,兼具江河湖海禀赋优势,是目前部省联合打造的唯一现代化内河航运体系示范省,建设“航运浙江”有优势、有基础。从转型发展角度看,发展水运可以促进运输结构调整;从综合交通看,发展水运又是扬优势补短板、助推交通强省建设的重要抓手。因此结合国家要求和浙江所需,对国高网中需要提升改造的1100公里航道,梳理形成三大工程——京杭运河畅通工程、海河联运通达工程、国高航道达标工程。

在低空经济的高质量发展这一章节,韩院长阐述了低空经济的发展挑战、与通航发达国家的差距,讲解了浙江省的低空经济发展概况、低空经济进展情况、eVTOL的概念与起源、无人机在交通领域的应用等。韩院长强调,安全发展理念对低空经济发展至关重要,应当确立空域共享稠密型安全飞行理念,坚持城市空域有组织飞行原则,坚持低空飞行全要素监管模式,坚决制止非监管空域飞行现象,坚持空地一体化安全类型评估、确立安全为本、兼顾便捷经济原则。以绍兴为例,介绍了绍兴市全低空管理系统。

最后,韩院长介绍了内河智能船舶的发展现状与未来场景。目前内河航运存在船员素质下降、船员紧缺的问题,限制了智能船舶的发展,因此需要研发远程驾驶、自主航行和人机交互技术。

 

在互动环节,学生们与韩院长进行了深入讨论,探讨了低空经济的应用现状等问题。学生们的热情参与和讨论显示了讨论主题的相关性和现实性,现场学术氛围持续升温。本次讲座的成功举办,再次彰显了企业专家同堂授课的重要价值。

最后,孙轶琳老师代表浙江大学智能交通研究所为韩院长授予“浙江大学智能交通研究所特邀荣誉讲座学者”荣誉证书,感谢韩院长为同学们进行精彩的同堂授课。

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