2025年4月11日，我所在安中大楼B711会议室成功举办FAST春季第3期师生交流会。会议聚焦智慧交通领域前沿技术，特邀朱云辰、袁佩、陆启荣三位工程博士进行学术报告，通过线上线下相结合的模式，吸引了智能交通研究所多位教师以及硕士生和博士生参与，搭建起产学研深度对话平台。
浙江大学建筑设计研究院规划分院高级工程师、浙江省国土空间规划学会城市规划新技术应用专委会秘书长朱云辰博士，以《节假日文旅行为轨迹数据分析》为题，首次披露基于2024年端午节期间中国移动全年龄段手机信令数据的研究成果。通过融合社交媒体舆情数据与多源时空信息，创新构建行为-情感双维度分析模型，系统揭示杭州文旅市场节假日运行规律。研究特别针对离杭前往嘉兴桐乡市的游客群体，通过轨迹聚类与情感倾向分析，为文旅资源错峰配置和交通疏导提供了数据支撑。
桥梁工程安全与韧性全国重点实验室成果转化办主任袁佩教授级高级工程师，在《桥梁防船撞技术与工程实践》报告中指出，我国公路网络发达，水系众多，随着公路和航道里程逐年增加，跨航道桥梁船舶撞击问题逐年加剧。究团队通过建立刚度匹配设计体系，研发了适合不同水域环境的桥梁柔性梯级耗能防护技术和宽广水域独立式拦截技术；开发了基于多种材料复合的多级耗能防撞装置、转筒式防撞装置、钢阻尼拦截系统等防撞装备；提出了基于分区分级的桥梁主动预警方法。
浙江高信技术股份有限公司首席技术官陆启荣教授级高级工程师，在《AI与交通数字化的深度融合》主题报告中强调，AI大模型正在重构智慧交通生态。AI与交通数字化融合是一种必然，两者结合，已经催生出很多新场景，以及这些场景也给交通的包括业务管理在内赋予科技的价值创造和能力塑造。但因为交通行业的特别，以及业务管理的复杂性，当前两者的结合运用其仍面临巨大挑战。本报告结合AI技术在高速场景的探索实践，在紧密结合技术趋势与做好生态协同的前提下，将AI人工智能技术运用在智慧高速在内的交通数字化发展中。
在学术交流环节，王殿海教授代表浙江大学智能交通研究所为三位工程博士分别颁发“浙江大学智能交通研究所特邀荣誉讲座学者”证书。随后的座谈会上，与会专家就交通运输专业学位研究生培养方案展开深入研讨，重点围绕创新性成果认定标准工程实践能力培养体系等议题达成多项共识。
本次交流会通过搭建学术界与产业界的对话平台，不仅展示了智慧交通领域的最新研究成果，更推动了理论研究与工程实践的深度融合。智能交通研究所将持续推进FAST交流机制，推进智慧交通领域的技术攻关与人才储备。
