2012年5月14日，应王殿海老师邀请，莫纳什大学Senior Lecturer王亦兵给课题组做了一场题为《高速公路网络交通流动态建模、监视和控制》的学术报告，给大家带来了关于快速路交通流方面研究的最新国际前沿知识。
报告主要讲述交通流动态建模、监视和控制三个相对独立又密切相关的研究方向。“建模”是实施“监视”和“控制”的物理基础。依据模型和实时交通检测信息，“监视”又进一步为“控制”提供更多的必要信息。本讲座针对高速公路交通系统。具体而言，借助流体力学方法构建宏观交通流模型，并以此为基础实现实时交通监视和控制。实时高速公路交通监视包括交通状态估计和预测、旅行时间估计和预测、拥挤排队估计和预测、自动事故监测等多项任务。高速公路交通控制则包括入口匝道控制、实时路径诱导和限速控制。本讲座首先介绍宏观高速公路网络交通流模型；然后侧重讨论两个交通监视任务（交通状态估计和事故监测）和两个交通控制任务（入口匝道控制和实时路径诱导）。除理论知识外，讲座也将展示一些仿真结果并介绍若干欧洲现场应用实例。
报告人简介：
Dr. Wang received the Ph.D. degree in Control Theory and Applications from Tsinghua University, China. He was with the Dynamic Systems and Simulation Laboratory, Department of Production Engineering and Management, Technical University of Crete, Greece, from 1999 to 2007. From 2000 to 2007, he participated in several European projects on freeway traffic surveillance and control, and collaborated with transportation research and practice professionals from Greece, Germany, the U.K., Belgium, Italy, and the Netherlands. Dr. Wang joined the Department of Civil Engineering at Monash in late 2007.