2016年3月9日，课题组楼齐峰硕士的毕业论文答辩在安中大楼A326举行，经过楼齐峰硕士对论文研究工作陈述，老师提问和最终商议，答辩委员会同意楼齐峰硕士顺利通过答辩。课题组在此予以祝贺！
楼齐峰硕士师从梅振宇副教授，在论文中主要做了以下研究工作：
楼齐峰硕士的学位论文《基于系统动力学思想的停车收费与供给政策联动影响研究》运用系统动力学思想，梳理城市交通拥堵问题中各影响因素之间的相互关系，量化停车政策评估方法，选题具有重要的理论意义和实用价值。论文在如下方面取得了进展：（1）基于系统动力学思想与出行成本提出了停车收费与供给政策的动态模型；（2）提出了一种区域路网交通状态的表征方法；（3）利用杭州市实际调查数据对模型参数进行了标定。
最后，再次热烈祝贺楼齐峰硕士顺利通过硕士论文答辩！
