11月15日，课题组孙轶琳老师在交通仿真实验室为大家做了一场题为《Do Automobility Cohorts Exist in Urban Travel?》的学术报告。
报告中，孙轶琳老师首先指出由于成长环境、生活习惯及价值观的不同，不同年龄段的人存在差异，那么不同年龄段的人们的交通方式选择是否也存在差异，然后以日本大阪都市圈的三十年交通调查数据为基础，研究不同年龄段的小轿车拥有率，小轿车使用率是否存在差异性，建立了APC-RA 模型，然后给出了研究结论和下一步研究方向。
11月15日，课题组孙轶琳老师在交通仿真实验室为大家做了一场题为《Do Automobility Cohorts Exist in Urban Travel?》的学术报告。
报告中，孙轶琳老师首先指出由于成长环境、生活习惯及价值观的不同，不同年龄段的人存在差异，那么不同年龄段的人们的交通方式选择是否也存在差异，然后以日本大阪都市圈的三十年交通调查数据为基础，研究不同年龄段的小轿车拥有率，小轿车使用率是否存在差异性，建立了APC-RA 模型，然后给出了研究结论和下一步研究方向。