2011年12月30日,课题组孙轶琳老师为大家带来一场丰富的学术报告。
孙博士的主要研究方向为居民出行行为分析,本次报告以日本大阪生活圈的居民出行数据为基础,分析了不同年代、不同土地利用区域的出行特征,建立家庭成员之间相互影响与交通行为之间的关系。而目前我国的各大中城市,小汽车出行需求大多均处于扩张状态,与日本1970-2010时期的发展状态具有很强的相似性,孙博士的研究成果对我国有针对性的改善居民出行结构具有一定的借鉴意义。
2011年12月30日,课题组孙轶琳老师为大家带来一场丰富的学术报告。
孙博士的主要研究方向为居民出行行为分析,本次报告以日本大阪生活圈的居民出行数据为基础,分析了不同年代、不同土地利用区域的出行特征,建立家庭成员之间相互影响与交通行为之间的关系。而目前我国的各大中城市,小汽车出行需求大多均处于扩张状态,与日本1970-2010时期的发展状态具有很强的相似性,孙博士的研究成果对我国有针对性的改善居民出行结构具有一定的借鉴意义。