联系信息
姓名：胡隽
电子邮箱：j.s.hu05@imperial.ac.uk
办公电话：
职称职务：助理教授（tenure-track）、博士生导师
办公地点：浙江大学国际校区工程大楼
个人主页：
主要研究领域：交通网络和环境优化、汽车尾气排放因子分析和建模、交通管理和决策系统、网联自动驾驶、交通规划、智能交通系统
个人简介
胡隽，男，浙江大学ZJU-UIUC联合学院助理教授，具有博士生招生资格。博士毕业于英国帝国理工学院，加入浙大之前任英国帝国理工学院高级研究员。其主要研究方向为交通网络和环境优化，汽车尾气排放因子分析和建模，网联自动驾驶等智能交通相关领域。发表论文和报告近40篇，SCI/SSCI论文10余篇。主持和参与的纵向科研项目（英国）6项（欧盟2项，英国4项），总经费约200多万英镑。
教育背景
2007.01–2011.01，英国帝国理工学院，英国伦敦帝国理工大学- 土木与环境工程学院（交通工程学博士）
2005.09–2006.09，英国伦敦帝国理工大学- 土木与环境工程学院（交通工程学硕士）
2002.09–2005.07，英国诺丁汉大学- 土木与环境工程学院（土木工程学学士）
工作经历
2018.09–至今，浙江大学国际联合学院助理教授 - （Assistant Professor）
2017.06--2018.08，英国伦敦帝国理工大学高级研究员 - （Research Fellow）
2014.03--2017.06，英国伦敦帝国理工大学副研究员 -（Senior Research Associate）
2011.03--2014.03，英国伦敦帝国理工大学研究员 -（Research Associate）
专业任职与社会活动
2016/01年至今，英国伦敦城市大学，荣誉客座讲师
2006/01年至今，英国交通协会(CIHT)，会员
2011/01年至今, 美国电气电子工程师学会（IEEE），会员
2015/01年至今, 海外华人交通协会（COTA），会员
Transportation Research Part B，C, D, Journal of Transportation、The IET Intelligent Transport System Journal、Journal of Intelligent Transportation Systems: Technology, Planning, and Operations、IEEE Transactions on ITS、International Symposium on Transportation and Traffic Theory等10余期刊审稿人
近期项目
1、英国皇家学会（The Royal Society)，课题名称: Theory and method of urban traffic management and decision support system, 金额: £12,000, 时间：2017-2018，Role: 主持。
2、英国工程与物理科学研究委员会全球挑战研究基金（EPSRC Global Challenges Research Fund），课题名称: Sustainable Demand Responsive Transit Schemes for Developing Countries，金额：£7500, 时间：2017/11-2018/3，Role: 参与。
3、英国创新署（Innovate UK）, 课题名称: Optimised Vehicle Autonomy for Ride and Emissions, 金额: £123,523, 时间：2016-2017， Role: 主持。
4、英国交通部（Department for Transport，UK）, 课题名称: Urban Freight Emissions, Air Quality and the London Lorry Control Scheme, £59,494, 时间：2015-2016，Role: 主持
5、欧盟第七框架计划（EU FP7）, 课题名称: CARBOTRAF, 金额: total £4.472 million (£408,616), 时间：2012-2015，Role: 参与
6、英国自然环境研究理事会（NERC）, Title: Sensor Network for Air Quality at Heathrow airport, 金额: total £1,56 million (£ 480,000), 时间：2012-2015，Role: 参与
7、欧盟第七框架计划（EU FP7）, 课题名称: NEARCTIS, 金额: total £2.5 million (£600,000), 时间：2010-2012，Role: 参与
研究成果
(1) Tian, Y.; Hu, W.; Du, B.; Hu, S.; Nie, C.; Zhang, C., IQGA: A route selection method based on quantum genetic algorithm- toward urban traffic management under big data environment. World Wide Web 2018.https://doi.org/10.1007/s11280-018-0594-x
(2) Yan, L.; Hu, W.; Hu, S., SALA: A Self-Adaptive Learning Algorithm—Towards Efficient Dynamic Route Guidance in Urban Traffic Networks. Neural Processing Letters 2018, 1-25.https://doi.org/10.1007/s11063-018-9870-0
(3) Koudis, G., Hu, S., North, R., Majumdar, A. and Stettler, M. (2017), “The impact of aircraft takeoff thrust setting o NOx emissions”, Journal of Air Transport Management. https://doi.org/10.1016/j.jairtraman.2017.06.009
(4) Koudis, G., Hu, S., Majumdar, A. and Stettler, M. (2016), “Reductions in aircraft fuel consumption and pollutant emissions at London Heathrow due to single engine taxiing”, Transportation Research Part D: Transport and Environment. doi.org/10.1016/j.trd.2017.02.004
(5) Sun R, Han K, Hu S, Wang Y, Hu M, Ochieng Wet al., Integrated solution for anomalous driving detection based on BeiDou/GPS/IMU measurements, Transportation Research Part C: Emerging Technologies, ISSN: 1879-2359. doi:10.1016/j.trc.2016.06.006
(6) Mascia, M., Hu, S., Han, Ke., North, R., Millers, D. (2016), “A Holistic Approach for Performance Assessment of Personal Rapid Transit”, Research Transportation Business and Management. doi:10.1016/j.rtbm.2016.01.008
(7) Mascia, M., Hu, S., Han, Ke., North, R., van Poppel, Martin., Theunis, J., Litzenberger, M., (2016), “impact of traffic management on black carbon emissions: a microsimulation study”, Journal of Networks and Spatial Economics. doi: 10.1007/s11067-016-9326-x
(8) Hu, S., Mascia, M., Litzenberger, M., North, R., Thiyagarajah, A. and Han, K. (2015), “ Field Investigation of Vehicle Acceleration at the Stop Line with a Dynamic Vision Sensor”, Journal of Traffic and Transportation Engineering, ISSN: 1671-1637
(9) Vranckx, S., Lefebvre, W., van Poppel, Martin., Theunis, J., Beckx, C., Elen, B., Mascia, M., Hu, S., North, R., Kobl, R., Mills, J., Dahlem, D., Kouwijzer, K., Marcinek, M. and Litzenberger, M., (2015), “CARBOTRAF: A decision support system for reducing pollutant emissions by adaptive traffic management”, International Journal of Environment and Pollution. doi: http://dx.doi.org/10.1504/IJEP.2015.074496
(10) Angeloudis, P., Hu, S. and Bell, M. G. H. (2014), “A strategic repositioning algorithm for bicycle-sharing schemes”, Transportmetrica A: Transport Science. doi:10.1080/23249935.2014.884184
(11) Hu, S., Kaparias, I. and Bell, M. G. H., (2009), “Spatial econometrics models for congestion prediction with in-vehicle route guidance”, IET Intelligent Transport Systems, 3 (2), pp.159-167. doi: 10.1049/iet-its:20070062
荣誉奖励
· 2007–2011 欧盟玛丽居里夫人博士奖学金，颁奖机构：EU Marie Sklodowska-Curie Foundation
· 2007 英国帝国理工优秀硕士毕业论文奖，颁奖机构：Imperial College London
· 2002 英国诺丁汉大学本科生奖学金，颁奖机构：University of Nottingham