联系信息
姓名：马东方
电子邮箱：mdf2004@zju.edu.cn
办公电话：/
职称职务：副教授、硕士生导师
办公地点：浙江大学舟山校区智海楼212-1
个人主页：http://mypage.zju.edu.cn/dongfang
主要研究领域：智慧海洋，智能交通系统
个人简介
马东方，男，博士，浙江大学海洋学院副教授，舟山市建筑行业后备领军人才。主要从事海洋数据挖掘、智能控制理论与方法、物联网等方面的研究和实践工作。2012年6月毕业于吉林大学交通信息工程及控制专业，获博士学位，同年进入浙江大学土木工程博士后流动站从事博士后研究工作，2015年7月进入浙江大学海洋学院任教。作为项目负责人先后主持国家自然科学基金面上项目、国家自然科学基金青年项目、国家自然科学基金重点项目子项、浙江省自然科学基金、中国博士后科学基金面上项目、中国博士后基金特别资助项目、浙江省重点科技创新团队项目、教育部人文社科基金项目各1项。结合项目研究，第一发明人申报国家发明专利15项、已授权3项，第一及通讯作者发表(含已录用)SCI检索论文17篇、EI检索论文7篇。
教育背景
2009/09 - 2012/06，吉林大学交通学院，博士
2007/09-2009/06，吉林大学交通学院，硕士
2003/09 - 2007/06，西南交通大学交通运输工程学院，本科
工作经历
2017/12 - 至今，浙江大学海洋学院，副教授，硕士生导师
2015/07 - 2017/12，浙江大学海洋学院，讲师，硕士生导师
2012/07 - 2015/07，浙江大学建筑工程学院，博士后
承担项目
1. 国家自然科基金面上项目: 基于大数据深度学习的背压分布式过饱和信号控制方法, 项目负责人，63万元，2018.01-2021.12.
2. 浙江省自然科学基金面上项目: 基于多视图大数据的城市路网过饱和信号控制方法, 项目负责人，8万元，2017.01-2019.12.
3. 教育部人文社科基金青年项目: 基于大数据分析的城市公共交通供给侧改革策略研究, 项目负责人，负责人，8万元，2018.01-2020.12.
4. 国家自然科学基金青年基金项目: 基于视频信息的瓶颈控制策略与实现方法，项目负责人，23万元，2014.01-2016.12.
5. 国家自然科学基金重点项目: 城市交通供需结构演化机理与调控方法，子课题负责人，25万元，2014.01-2018.12.
6. 中国博士后基金面上项目: 城市路网单点交通瓶颈识别及信号控制方法，项目独立完成人，5万元，2012.09-2014.06.
7. 中国博士后基金特别资助项目: 视频信息环境下的区域瓶颈多点联动信号控制方法，项目独立完成人，15万元，2014.07-2015.03.
8. 浙江省科技厅创新团队资助项目: 面向多目标的区域交通智能管控技术，项目负责人，20万，2014.01-2016.12.
研究成果
代表性论著
1、王殿海，金盛，马东方，祁宏生，别一鸣. 城市交通控制理论与方法，电子工业出版社，2017/02.
代表性论文
1. Dongfang Ma, Xiaoqin Luo, Sheng Jin, Dianhai Wang, Weiwei Guo. Estimating Maximum Queue Length for Traffic Lane Groups Using Travel Times from Video-Imaging Data. IEEE Intelligent transportation systems magazine, 2018, Vol.10, No.3, pp.123-134.
2. Dongfang Ma, Xiaoqin Luo, Sheng Jin, Dianhai Wang, Fujian Wang, Weiwei Guo. Lane-Based Saturation Degree Estimation at Signalized Intersections Using Travel Time Data. IEEE Intelligent transportation systems magazine, 2017, Vol.9, No.3, pp.136-148.
3. Dongfang Ma, Xiaoqin Luo, Wenjing Li, Sheng Jin, Weiwei Guo, Dianhai Wang. Traffic demand estimation for lane groups at signal-controlled intersections using travel times from video-imaging detectors. IET Intelligent Transport Systems, 2017, Vol.11, No.4, pp. 222 –229
4. Ma Dongfang, Wang Dianhai*, Bie Yiming, Jin Sheng. Recognition of Bottlenecks on Urban Roads Using Queue Detector Data. KSCE Journal of Civil Engineering,Vol.20, No.7, pp:2955–2964.
5. Dong-fang Ma, Feng-jie Fu, Sheng Jin*, Zhengbing Bing, Fujian Wang, Dian-hai Wang. Gating Control for a Single Bottleneck Link Based on Traffic Load Equilibrium. International Journal of Civil Engineering, Vol.14, No.5, pp.281-293.
6. Jin sheng, Qu xiaobo, Xu cheng Ma dongfang*, Wang dianhai. An improved multi-value cellular automata model for heterogeneous bicycle traffic flow. Physics letters A, 2015, Vol.379, No.39, pp. 2409-2416.
7. Dong-fang Ma, Xiao-long Ma, Sheng Jin, Dian-hai Wang*. Estimation of major stream delays with a limited priority merge. Canadian Journal of Civil Engineering, 2013, Vol. 40, No.12, pp.1227-1233.
8. Sheng Jin, Xiaobo Qu, Dan Zhou, Dongfang Ma*, Dianhai Wang. Estimating cycleway capacity and bicycle equivalent unit for electric bicycles, Transportation Research Part A: Policy and Practice, 2015, Vol.77, No.4, pp. 225-248.
9. Ma Dongfang, Wang Dianhai*, Bie Yiming, Sun Feng, Jin Sheng. A method for queue length estimation in an urban street network based on roll time occupancy data. Mathematical Problems in Engineering, 2012, Article ID:892575.
10. MA Dong-fang, WANG Dian-hai*, SUN Feng, BIE Yi-ming, JIN Sheng. Method of spillover identification in urban street networks using loop detector outputs. Journal of Central South University, 2013, Vol.20, No.2, pp.572-578.
11. Yiming Bie, Zhiyuan Liu, Dongfang Ma*, Dianhai Wang. Calibration of Platoon Dispersion Parameter Considering the Impact of Number of Lanes. Journal of Transportation Engineering, 2013, Vol.139, No.2, pp.200-207.
12. Ma Dongfang, Wang Dianhai*, Bie Yiming, Sun Di. A method of signal timing optimization for spillover dissipation in urban street networks. Mathematical Problems in Engineering, 2013, Article ID:580546
13. Sheng Jin, Dianhai Wang, Cheng Xu, Dongfang Ma*. Short-term traffic safety forecasting using a Gaussian mixture model and Kalman filter. Journal of Zhejiang University SCIENCE A, 2013, Vol.14, No.4, pp.231-243.
14. Dongfang Ma, Dianhai Wang*, Sheng Jin, Zhenyu Mei. Identification of spillovers in urban street networks based on upstream fixed traffic data. KSCE Journal of Civil Engineering, Vol.18, No.5, pp.1539-1547.
授权专利
1. 马东方，王殿海，韦薇，金盛，孙峰，基于排队检测器信息瓶颈状态识别方法，2014.05.21，中国， ZL.201210054342.2
2. 马东方，王殿海，马晓龙，金盛，祁宏生，孙锋，基于上游线圈检测器信息的路段排队上溯识别方法，2014.04.16，中国，ZL.201210181787.7
3. 马东方，龚成宇，金盛，王殿海，祁宏生，一种面向单点瓶颈的下游区域信号优化方法，2018.02.27，中国，ZL.201610053830. X
4. 马东方，龚成宇，金盛，王殿海，祁宏生，一种面向单点瓶颈的上游区域信号优化方法，2018.07.17，中国，ZL.201610051558.1
荣誉奖励
入选《2015中国博士后基金优秀资助者选介》(全国100位/年)